中國香港萬得通訊社報道，5月10日，北方稀土公布5月稀土產(chǎn)品掛牌價格，多產(chǎn)品價格下調(diào)。近一段時間，全球幾乎所有的大宗商品價格都在暴漲，唯有中國的稀土產(chǎn)品價格在下跌。
這一現(xiàn)象，不僅讓人唏噓不已。今年3月1日，工信部部長肖亞慶在新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上表示，稀土沒賣出“稀”的價格，而是賣出了“土”的價格。如今看來，稀土或許連“土”也不如，4月份，全國沙石價格也大幅上漲。
特別有“良心”的資源品？
據(jù)行業(yè)網(wǎng)站監(jiān)測，4月國內(nèi)稀土市場價格指數(shù)走勢大幅回落，國內(nèi)鐠釹系稀土價格走低，重稀土市場價格也大幅走低，國內(nèi)稀土市場風光不再。
具體來看，截止5月6日，國內(nèi)稀土中氧化釹價格為54.25萬元/噸，較4月初價格下滑13.55%；金屬釹價格為68.75萬元/噸，較4月初價格下滑12.70%；鐠釹氧化物價格為53.75萬元/噸，較4月初價格下滑7.73%；鐠釹合金價格為65萬元/噸，較4月初價格下滑9.09%；氧化鐠價格為54.75萬元/噸,4月價格漲幅為4.78%；金屬鐠價格為70.5萬元/噸，4月漲幅為4.44%。
相比較而言，LME期銅同期上漲15.14%，鐵礦石上漲8.47%。
量升價不漲
稀土價格下跌，是不是需求不行？
海關總署日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月至4月，中國稀土出口量同比增加1.9%至15642.3 噸。5月6日，內(nèi)蒙古滿洲里海關對外通報稱，今年一季度內(nèi)蒙古稀土出口4578.6噸，同比增加51.5%。滿洲里海關表示，國際下游市場需求旺盛，尤其是歐洲新能源汽車市場發(fā)展迅猛，稀土需求量提高。一些國家稀土的開采量已達上限。對日本、美國、荷蘭和法國四國的稀土出口占一季度出口總量的近九成。
很顯然，受益于新能源車的的旺銷，稀土下游需求很是旺盛。
行業(yè)人士評論說，以全球進口大國的身份，瘋狂進口澳洲的“天價”鐵礦石，而作為戰(zhàn)略性資源的稀土，則是被我們賣出了“白菜價”。事實上，稀土價格去年四季度以來，經(jīng)歷過一波上漲，但這一輪在3月上旬，就已經(jīng)見頂。
上周，倫敦銅突破了10000美元，現(xiàn)在更是高舉高打，海外大行更是喊出了15000美元的目標價；此刻，中國的稀土頂頭企業(yè)卻進一步下調(diào)稀土產(chǎn)品價格。相對于銅而言，稀土的供應更加缺少彈性，而需求卻要堅實的多。
到底哪里出了問題？
如何回歸“稀”的地位
目前，業(yè)界期盼稀土產(chǎn)業(yè)迎來起飛契機。今年1月份，工信部發(fā)布了《稀土管理條例（征求意見稿）》。3月1日，工信部部長肖亞慶在新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上表示，發(fā)布該條例，主要是根據(jù)稀土長期發(fā)展的戰(zhàn)略和市場需求，以及實際發(fā)展中存在的問題來進行規(guī)范。行業(yè)人士指出，結合《稀土管理條例（征求意見稿）》中的政策導向來看，我國將解決稀土未能“物以稀為貴”的問題列入了高層級決策部門的職能范圍。具體包括：將建立稀土管理協(xié)調(diào)機制，研究決定稀土管理重大政策，協(xié)調(diào)解決稀土管理重大問題；工業(yè)和信息化主管部門將會同有關部門編制稀土行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，規(guī)范、引導和促進稀土行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展；國家鼓勵稀土勘查開采、冶煉分離、金屬冶煉和綜合利用等領域的科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，支持稀土新產(chǎn)品新材料新工藝的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化等。