發(fā)布時(shí)間:2021-03-12
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3月10日晚間,稀土巨頭中國(guó)北方稀土(集團(tuán))高科技股份有限公司在官網(wǎng)公布3月輕稀土氧化物掛牌價(jià),氧化鑭掛牌價(jià)1.08萬元/噸;氧化鈰掛牌價(jià)1.08萬元/噸;氧化鐠釹掛牌價(jià)58.32萬元/噸;氧化釹掛牌價(jià)69.58萬元/噸;金屬鐠釹掛牌價(jià)71.5萬元/噸;金屬釹掛牌價(jià)85萬元/噸。相比2月份的掛牌價(jià),氧化鐠釹、金屬鐠釹、氧化釹等數(shù)個(gè)品類的環(huán)比漲幅巨大,在25-33%之間。
除了北方稀土外,南方稀土集團(tuán)掛牌價(jià)也顯示出稀土報(bào)價(jià)整體繼續(xù)上行的趨勢(shì)。其中,氧化鋱中間價(jià)上調(diào)10萬元/噸,報(bào)價(jià)區(qū)間980-990萬元/噸;氧化鏑中間價(jià)上調(diào)1萬元/噸,報(bào)價(jià)區(qū)間301-306萬元/噸。
本月月初,工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶曾在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上發(fā)言稱“我們現(xiàn)在的稀土沒賣出‘稀’的價(jià)格,賣出了‘土’的價(jià)格,這是惡性競(jìng)爭(zhēng),競(jìng)相壓價(jià),使得這種寶貴的資源浪費(fèi)掉。”
詳細(xì)來看,肖亞慶表示今年1月份,工信部發(fā)布了《稀土管理?xiàng)l例(征求意見稿)》,稀土是戰(zhàn)略性資源,發(fā)布這個(gè)條例,主要是根據(jù)稀土長(zhǎng)期發(fā)展的戰(zhàn)略和市場(chǎng)需求。
首先,稀土沒賣出“稀”的價(jià)格,賣出了“土”的價(jià)格,就是因?yàn)閻盒愿?jìng)爭(zhēng)、競(jìng)相壓價(jià),使得這種寶貴的資源被浪費(fèi)掉。
第二,稀土生產(chǎn)企業(yè),確實(shí)有不少環(huán)保問題,因?yàn)橄⊥潦袌?chǎng)好,就使勁的采、使勁的挖、使勁的煉,環(huán)境保護(hù)方面有很多反映。
第三,稀土是稀有的資源,現(xiàn)在無序的開采、資源的浪費(fèi),有的只采富裕的那塊,中國(guó)話叫“挖白菜心”,把好的采走了,資源綜合利用效率很差,從長(zhǎng)期來看,用幾年沒有了,資源綜合利用也會(huì)有問題。
第四,稀土發(fā)展低水平重復(fù)非常多,而高水平的稀土產(chǎn)品確實(shí)還比較少,這樣不利于技術(shù)創(chuàng)新和科技進(jìn)步。
肖亞慶表示,產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)際分工、經(jīng)濟(jì)的全球化是一個(gè)大趨勢(shì),在這過程中,你中有我,我中有你,需要大家攜起手來共同應(yīng)對(duì)。
稀土近期不斷漲價(jià),一方面是下游需求拉升,更重要的是政策面對(duì)稀土定位的拉高。3月1日,工信部部長(zhǎng)在新聞辦新聞發(fā)布會(huì)指出,稀土沒賣出“稀”的價(jià)格,賣出了“土”的價(jià)格,就是因?yàn)閻盒愿?jìng)爭(zhēng)、競(jìng)相壓價(jià),使得這種寶貴的資源被浪費(fèi)掉了。東北證券表示,工信部定調(diào)稀土行業(yè)顯示國(guó)家對(duì)于稀土作為戰(zhàn)略資源的高度重視,繼續(xù)看好供給不斷優(yōu)化、需求強(qiáng)勁上行的稀土板塊。
中泰證券認(rèn)為稀土已然完成從“量變”到“質(zhì)變”
1、新能源汽車帶來稀土需求持續(xù)放量
當(dāng)前全球新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)邁入400-500萬輛門檻,是15年的8-10倍;根據(jù)我們的測(cè)算,新能源汽車需求已經(jīng)占到釹鐵硼總需求7-8%,高性能產(chǎn)品需求15%+,需求增量30%左右,這與2015年新能源汽車對(duì)碳酸鋰影響類似,新能源車需求拉動(dòng)已經(jīng)不能忽視。
2、黑色產(chǎn)業(yè)鏈淡出歷史,供給端重塑完成
往后看,國(guó)內(nèi)礦將繼續(xù)實(shí)行總量指標(biāo)控制;海外礦,Lynas和MtPass處于滿產(chǎn)狀態(tài),且中期未有明確礦山資本開支,緬甸礦經(jīng)過近五年快速開采,產(chǎn)能也將見頂;供給端重塑完成。
3、去庫(kù)存完成
20年開始稀土已經(jīng)供不應(yīng)求,但年度價(jià)格上漲并不明顯,重心在于庫(kù)存。而根據(jù)百川數(shù)據(jù),2020年氧化鐠釹生產(chǎn)商庫(kù)存從1萬噸快速降至0.3-0.4萬噸附近,庫(kù)存去化70%。
綜上,新能源需求拉動(dòng)下,氧化鐠釹供不應(yīng)求或?qū)M亙2020-2022年:2021年預(yù)計(jì)缺口約為4%,若計(jì)入補(bǔ)庫(kù)需求,內(nèi)在缺口或?qū)⒃?/span>10%以上;行業(yè)將持續(xù)高景氣。